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發動機測試彈簧減振器
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| 型號︰ | - |
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| 最少訂量︰ | - |
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| JSD型低頻復合橡膠減振器是由金屬和橡膠復合製成，表面全部包復橡膠，可防止金屬鏽蝕。 額定載荷下固有頻率為國內各種型號橡膠減振器中 ，適用於水泵,壓縮機,通風機,冷凍機、空壓機等動力機械的基礎減振降噪，尤其適用於立式水泵的基礎減振。等頻性好，當大於額定載荷后，減振器的固有頻率保持不變。阻尼比大，對其振峰的抑制能力強。結構簡單、安裝方便，可直接安裝在機座下，同時也可用地基螺栓固定安裝，使用安全可靠。載荷範圍30kg-1000kg。耐油、海水、鹽、霧和日照等，適用於-25℃~+80℃溫度。 |
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| 產品規格︰ | 汽車發動機的試驗台架廠家常見的有三家：奧地利的AVL、日本的HORIBA和德國的FEV。目前應用多的還是AVL台架試驗設備。 AVL的台架試驗每台試驗設備均帶有配套的鐵地板，並且在鑄鐵平板的底部配有空氣彈簧，一般為AVL配套的生產廠家是德國的Bilz。其中鑄鐵平台的尺寸常用為3500x1500x300mm、4000x1900x400mm、4500x1900x400mm，5000x1900x400mm。且鑄鐵底板工作表面中心部位帶有標準的28mm的T型槽。在試驗平板的周圈帶有油槽，可以將試驗產生的油、水等通過油槽和在油槽設置的漏孔排出。 在進行整個發動機試驗台架的安裝過程中，試驗鐵地板和空氣隔振系統是_為基礎的底部設備，一般在試驗室地下，安裝完成后與地面平齊。在空氣彈簧的下方為基礎墩，基礎墩一般為條狀，主要為了支撐整個試驗系統的穩定。
河北精工生產各類試驗台鑄鐵底板，試驗台架，試驗台鐵底座。
ToCeiL系列橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網線貼合成的曲形膠囊。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個壓縮空氣室。橡膠與網線本身不提供對負荷的承載力，而是由充入膠囊內的壓縮空氣來完成。
橡膠空氣彈簧按照性能與特點又稱為：橡膠空氣沖程調節器，橡膠空氣隔振體，兩個產品名稱。
發動機用空氣彈簧主要用於對發動試驗底座等進行減震
優點
☆ 自振頻率低，小於1.5Hz
☆ 剛度大，阻尼性能好
☆ 高度可以調整及進行高度自動控制
☆ 良好的耐油性、耐老化、耐高溫性能
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| 產品優點︰ | ZT型阻尼彈簧減振器
ZT型阻尼彈簧減振器（又稱預應力彈簧減振器）具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。該系列產品共29種規格，其中單只荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。該系列減振器荷載範圍廣，便於用戶選擇，固有頻率低，隔振效果好，並且結構緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長，對工作環境適應性強。對積極隔振、消極隔振、衝擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環境的理想減振器。
ZT型阻尼彈簧減振器根據安裝方式不同可分為三種：1、ZT型減振器上下座面有防滑橡膠墊，對於干擾力較小的動力設備，可直接將ZT型減振器置放于設備的機座下，可任意移動調節重心，勿需固定。2、ZT（I）型為上部固定型。3、ZT（Ⅱ）型為上下均可固
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產品圖片
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